Während die Straße von Hormuz vom Iran geschlossen wurde, hat dies laut den Worten des amerikanischen Energieministers Wright "die größte Störung der Ölversorgung, die jemals verzeichnet wurde", ausgelöst. Übersetzung: Wir haben gerade entdeckt, dass unsere industrielle Zivilisation trotz fünfzehn Jahren massiver Subventionen für Windkraftanlagen und Solarpanels immer noch vollständig von einem 54 Kilometer breiten Seeweg abhängt, der von den Mullahs in Teheran kontrolliert wird.
Die unerbittliche Arithmetik der Realität
Die Zahlen sind hartnäckig. Laut der Internationalen Energieagentur transitieren täglich 21% der weltweiten Produktion von flüssigem Öl und 18% des globalen verflüssigten Erdgases durch die Straße von Hormuz. Wenn dieser Wasserhahn sich schließt, wie es seit heute Morgen der Fall ist, erstickt die Weltwirtschaft sofort.
Aber wo sind all diese "grünen" Investitionen geblieben? Wo sind die berühmten erneuerbaren Energien, die uns von den ölproduzierenden Diktatoren befreien sollten? Die Antwort liegt in den Portemonnaies unserer Führungskräfte und den Bilanzen unserer multinationalen Unternehmen: nirgends, wo es wirklich zählt.
Denn während unsere Regierungen Milliarden Euro an Subventionen an die Windkraftindustrie verteilten — und dabei lukrative Interessenkonflikte zwischen Regulierungsbehörden und Lobbygruppen schufen — haben sie es sorgfältig vermieden, die wahre Frage zu stellen: Wie ersetzt man konkret die 100 Millionen Barrel Öl, die die Menschheit jeden Tag konsumiert?
Die Lüge der "Alternativen"
Nehmen wir den Verkehr, der für 65% des weltweiten Ölverbrauchs verantwortlich ist. Unsere Eliten verkaufen uns das Elektroauto als Wundermittel. Nur dass der Strom, der diese Fahrzeuge antreibt, immer noch massiv aus Gaskraftwerken stammt... importiert über die Straße von Hormuz. Wir haben unsere Abhängigkeit einfach eine Stufe in der Energieversorgungskette verschoben.
Die chemische Industrie? Vollständig abhängig von Öl als Rohstoff. Die moderne Landwirtschaft? Unmöglich ohne petrochemische Düngemittel. Der Seeverkehr, der 90% des weltweiten Handels abwickelt? Mit Schweröl betrieben. Keine "Transition" hat auch nur begonnen, sich mit diesen Sektoren auseinanderzusetzen.
In der Zwischenzeit erwarten die asiatischen Märkte, die seit heute Morgen geschlossen sind — Tokio und Shanghai werden morgen in einem Klima der Panik wieder öffnen — bereits die Kaskadeneffekte. Denn im Gegensatz zu den beschönigenden Reden unserer Minister bleibt die Weltwirtschaft ein integriertes System, in dem jedes Glied vom vorherigen abhängt.
Wer profitiert von dieser Schizophrenie?
Diese Situation ist kein Zufall. Sie kommt bestimmten Interessen gerade recht. Zunächst die traditionelle Ölindustrie, die ihre dominierenden Positionen halten konnte, während sie sich ein "verantwortungsvolles" Image durch einige kosmetische Investitionen in Offshore-Windkraft verschaffte.
Dann die Hersteller von "grünen" Geräten, die massive Subventionen erhalten haben, ohne jemals nachweisen zu müssen, dass sie fossile Energien tatsächlich ersetzen. Wenn Siemens Energy oder Vestas ihre Quartalszahlen veröffentlichen, zählen sie die installierten Megawatt, nicht die eingesparten Barrel Öl. Nuance.
Schließlich unsere Regierungen selbst, die ökologisches Marketing zum Nulltarif betreiben konnten, während sie die echten schmerzhaften Entscheidungen vermieden. SUVs in der Stadt verbieten? Zu unpopulär. Inlandsflüge rationieren? Zu radikal. Kerosin wirklich besteuern? Zu kompliziert mit Brüssel.
Der Iran, ein Spiegel unserer Widersprüche
Der Iran hat das perfekt verstanden. Indem Teheran Hormuz schließt, offenbart es nur unsere strukturelle Verwundbarkeit. Wie die New York Times berichtet, haben die iranischen Behörden ausdrücklich erklärt, sie wollten "die westliche Heuchelei in Bezug auf die energetische Unabhängigkeit aufdecken".
Und sie haben recht. Wir haben Hunderte von Milliarden in grüne Subventionen investiert und sind dabei so abhängig geblieben wie 1973 von den Exporteuren im Golf. Schlimmer noch: Wir haben die Illusion einer Transition geschaffen, die nicht existiert, und unsere Öffentlichkeit in ein falsches Sicherheitsgefühl wiegen lassen.
Die amerikanischen Märkte, die in wenigen Stunden mit der Aussicht auf einen Anstieg der Energiepreise öffnen werden, werden diese Realität unseren Führungskräften brutal ins Gedächtnis rufen. Wall Street hat kein ökologisches Gefühl: Wenn das Öl fehlt, fallen die Aktien.
Aus der Heuchelei ausbrechen
Diese Krise muss das Ende unserer energetischen Schizophrenie markieren. Entweder wir akzeptieren unsere Abhängigkeit von Kohlenwasserstoffen und entwickeln eine echte Energie-Diplomatie — auch wenn wir mit wenig empfehlenswerten Regierungen verhandeln müssen. Oder wir beginnen endlich mit einer echten Transition, das heißt schmerzhaft, kostspielig und radikal transformierend für unsere Lebensweisen.
Aber weiterhin Geschichten über unsere "klimatische Führungsrolle" zu erzählen, während wir 60% unserer Energie importieren, ist sich selbst zu condenmieren, unendlich den geopolitischen Launen derjenigen, die die Wasserhähne kontrollieren, ausgeliefert zu sein.
Die Straße von Hormuz hat uns gerade die Rechnung für fünfzehn Jahre Scheinpolitik in der Energiepolitik präsentiert. Sie wird hoch ausfallen.